Filtry wyjściowe

Filtry wyjściowe są niezbędnym elementem przeciwzakłóceniowym dla systemów elektrycznych i napędowych w automatyce przemysłowej, które pozwalają na redukcję prądów upływu i zakłóceń elektromagnetycznych.

Filtry wyjściowe dv/dt dla napędów silnikowych

Filtr wyjściowy dv/dt to ważny element w systemach napędowych, który stosuje się pomiędzy wyjściem napędu a silnikiem. Redukuje szybkość zmiany napięcia na wyjściu napędu i dzięki temu ogranicza przepięcia na kablach silnika oraz redukuje temperaturę silnika. Korzyści stosowania filtrów dv/dt:

• skuteczna redukcja wysokiego napięcia wyjściowego dv/dt z napędów silnikowych IGBT,

• ograniczenie przepięć spowodowanych odbiciami linii na kablach silnika,

• ochrona izolacji cewki silnika przed przedwczesnym starzeniem i zniszczeniem,

• znaczne wydłużenie żywotności silników elektrycznych,

• wysoka niezawodność i czas produkcji dla krytycznych zastosowań,

• mniejsza propagacja zakłóceń w kierunku sąsiednich sprzętów lub linii,

Filtry przeważnie stosuje się do procesów wymagających wyjątkowej precyzji i powtarzalności ruchów, takich, jak: podnośniki, roboty, napędy wektorowe w pętli zamkniętej. Są też powszechnie używane w serwonapędach, napędach silnikowych (z krótkimi lub średnimi długościami kabla), a także w maszynach z silnikami serwo lub momentowymi.

Filtr sinusoidalny do napędów silnikowych

Filtr sinusoidalny jest rozwiązaniem, które przekształca prostokątne napięcie wyjściowe PWM napędów silnikowych w gładką falę sinusoidalną bez skoków napięcia. Jest to bardzo ważne dla zapewnienia optymalnej ochrony układu napędowego. Obszary, w których najczęściej stosuje się filtry wyjściowe sinusoidalne to:

• HVAC, pompy, wentylatory, przenośniki, sprężarki, windy, dźwigi,

• aplikacje średniego napięcia, rozmieszczone przed transformatorem podwyższającym,

•